アッパーアーム？アッパーリンク？ その１ 準備編
2019/09/23
オークションにてこんなの落札しました。
「クスコ アッパーアーム Ｒ３２用 新品ベアリング付き」
（ちなみに日産ではアッパーリンクと呼んでいる部分、すぐブッシュがヘタるので定期交換が必要！ひどい時は１万キロ持たないらしい）
なのですが…
向こう側がよ～く見える(*^_^*)
ベアリングが組み込んでないので組込み作業します。
ベアリングは６２０３ＬＬＵ×８ヶ
木片でもあてがってハンマーで叩けば問題無く入りそうな感じだけど,今回はいちおう正式なやり方に近い方法でいきます。
で、ホームセンターにて使えそうなのを探してきました。
Ｍ１６サイズの
・ネジ棒
・ナット
・ワッシャー
・平板（５センチ四方、真ん中に穴開いたヤツ、Ｍ１６だと３センチ四方の板しか置いてなかったのでこれだけはＭ１８）
…全部で６百円くらいで揃いました。
（専用工具買うよりかは安い…のかな？？）
こんな感じの順番で差し込みして…
ベアリングが無い側はネジ棒が中心にある状態を維持しつつ締め付ける（ネジ棒が斜めだとベアリングが斜めに入る→斜めの状態で入れてしまうとベアリングがすぐ壊れる）
…手元に回すヤツがなかったのでモンキー＋わに口で対応(^_^;)
ほとんど抵抗が無く、スンナリ入りました。
（抵抗が少ないから、工具無しで上から踏んづけるだけでも入るような気がしてきた…）
８箇所繰り返して完成＼(^o^)／
近いうちに車体に組み込みます。