スカイライン（１号機）購入記
2019/04/29
若かりし頃の話
某中古車販売店に展示してあったGTR仕様のＲ３２TYPEMを会社の先輩（走り屋）に勧められ当時１２５万で購入。
納車から数日たったころヘッドライトの取り付けが、右と左でずいぶんズレがあることに気づく。
片方は垂れ目、もう片方は普通の位置・・・つまり事故後適当修理車(>_<)
さらにクラッチが減って滑っている感じがするのと、タービンの異音（タービンブロー？）に気付き、保証を使ったクレーム修理に出した。
１週間後、クラッチは純正に交換してきたのに、ヘッドライトは事故車なので仕方が無いとか、タービンはなにもおかしくないといわれ、タービンはそのまま帰ってきた。
しかし、ブーストを掛けるとバリバリ音が響き納得いかないので、ディ－ラ－に見せに行ったところ、
「タービンのガスケット抜けが起きてるし、ブローの疑いもある」
と、こちらの言い分を良く解ってくれる人が担当してくれて、ディーラーの担当者と車屋が交渉することでやっとタービン修理代金を出させることができた。（作業はもちろんディーラーにてやってもらいました）
こっちが素人で気が弱いと思って馬鹿にしやがって！！まったくひどい車屋だ(-_-ﾒ)
ディーラーでは他にアクセルワイヤーの固定金具が変形してたのとパワステフルードの漏れ、触媒がストレートに変えられていたことなども見つけて頂きました。