エアコンきかず！！ヒューズが切れてたの巻
2019/09/23
先日、エアコンガスを補充し、冷えが復活したばかりなのに、ふたたび温風が！！(^_^;)
考えられる原因をいろいろ調べた結果
①エアコンガス抜け
②室内温センサー故障
③日射センサー故障
④水温センサー故障
⑤ヒーターとクーラーの切り替え弁の固着
⑥コンプレッサー故障
などが考えられそう…
まず、ガス補充した時のプロの意見を思い出してみる…
「ガスは入ってるね、リキッドタンクから微量の漏れがあるけど一応補充して様子みてみようか」
※リキッドタンク次回補充時には交換すること！！←自分用に記載（覚え書き）
ということは補充するまえにもガスは入っていたため①では無い…
②から④に関しては自己診断を実施した。
室内温センサー異常無し…
日射センサー異常！！…
ただし夜に実施したので多分正常
水温センサー異常！！…
これも温度が高い方に異常が出ているので動作には影響無し
⑤の切り替え弁の固着を確認するため、カーステレオを外し、狭いが切り替え弁を覗きながらエアコンを作動させフルＨＯＴとフルＣＯＬＤを交互に切り替える…異常なし
⑥のコンプレッサーは交換してから５年ほど経過しているのでそろそろ寿命か…もう一度自己診断を見ていると冷媒温度という項目を発見！！
冷媒温度が外気とほぼ同じ温度だったので、まるっきり冷えていないことを確認した。
しかし、どうしたら良いのか判らず、取りあえずヒューズを確認…
切れてた(^_^;)
無事なヒューズに交換し復活です！！
涼しいよ～＼(^o^)／
…が、なにも対策をしなかったので当然その後ふたたびヒューズが切れた。
原因はコンプレッサーのＯＮ、ＯＦＦ切り替え用マグネットクラッチのコイルが焼きつき気味で寿命が近い、というのが強く疑われるところまで解明
そして
・交換部品はコンプレッサーＡＳＳＹ丸ごとしかディーラーでは出ないこと、
・自分でコイルを巻き直す人もいること、
・電装屋に頼めばコイルだけ何とかしてくれるかも知れないこと、
・車載状態でコイルのみ交換すればガスも抜かないで作業できること、
・ただしやたら狭いので作業できる隙間があるか不安になこと、
・ＰＳ１３用のコンプレッサーのマグネットクラッチ部分だけ無理やり使用できそうなこと
など、調べました。
今後どう対応しよかな？？…